Teixeira de Freitas está próxima de reconectar seus moradores aos voos comerciais. Segundo a secretária municipal de Desenvolvimento Econômico e Turismo, Maxsoely Brito, o Aeroporto 9 de Maio está prestes a concluir as adaptações necessárias, o que abre caminho para o possível retorno das operações comerciais ainda em 2024.
A principal novidade é a instalação do sistema PAPI (Precision Approach Path Indicator) na cabeceira secundária "29", que, em conjunto com as Regras de Voo por Instrumentos (IFR), já foi aprovado pelo DECEA (Departamento de Controle do Espaço Aéreo). Maxsoely destacou que, embora a Azul Linhas Aéreas tenha mostrado interesse na instalação de um PAPI na cabeceira "11", o sistema já implementado na cabeceira "29" é suficiente para viabilizar as operações.
Para garantir o retorno seguro das operações, a Aeronautica, por meio do GEIV (Grupo Especial de Inspeção em Voo), segue com o processo de homologação final do sistema PAPI. Esta é uma das etapas finais antes da liberação oficial para o uso comercial.
Em abril deste ano, uma equipe técnica da Azul avaliou as condições do aeroporto, reforçando o interesse da companhia na retomada das atividades. A Azul, que anteriormente operava voos de Teixeira de Freitas para destinos como Salvador, Belo Horizonte e Vitória, agora estuda a viabilidade de operar com o modelo EMBRAER 195-E1, uma aeronave de maior porte com capacidade para 124 passageiros.
Ainda não se sabe ao certo se todos os destinos oferecidos anteriormente pela Azul serão reativados, mas a expectativa do município de moradores da região do Extremo Sul, é bastante alta.
Por: Vida Diária/ SBN
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